江苏省交通运输厅日前发布的《2022年度江苏绿色交通发展报告》显示，2022年江苏绿色交通运输体系建设取得阶段性成效，全年新增新能源公交车占当年新增公交车的90.1％，累计开通多式联运示范线路116条，基本实现船舶生活垃圾和污水船上收集、送岸处置，与2021年相比，营运货车、营运货船碳排放强度分别下降0.86％、0.81％。
经过一年发展，江苏绿色低碳交通科技创新取得丰硕成果。基于“物联网＋”的多要素散杂货码头生产智能管理系统等6项技术成果入选交通运输部2021年度交通运输行业节能减排技术推广目录；江苏省交通运输碳达峰影响因素分析与关键路径研究、基于低影响开发（LID）理念的生态高速公路路面关键技术及评估研究2个项目入选交通运输部2022年度交通运输行业重点科技项目清单。
2022年，江苏全省累计注销1.5万辆国三及以下排放标准营运货车的道路运输证，全省新能源公交车占比达到72％；自主研发的全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船“江远百合”轮首航；全省112个高速公路服务区实现充电桩全覆盖。
绿色交通示范项目效益显著。江苏省11个绿色出行创建城市全部通过验收，3个城市获得“国家公交都市建设示范城市”称号，2个城市完成国家公交都市建设示范工程验收；先后发布4批23个国家级和省级多式联运示范工程，线路覆盖省内主要多式联运节点；太仓港武港码头被授予2022年度“亚太绿色港口”称号，29家港口企业获得2022年度“江苏省绿色港口”称号。
减污降碳协同增效扎实推进。2022年，江苏全面完成本省籍船舶防污设施升级改造，各设区市船舶水污染物接收、转运及处置能力均基本满足需求；辖区内长江水域化学品运输船舶和油船“应洗尽洗”，2022年洗舱艘次同比增长48.5％，洗舱水接收处置量同比增长100.8％。
