一分钟2公里、120kW直流双枪充电桩整齐排列，私家车、出租车、配送物流车有序进场，停车充电。7月9日，在山西介休文化艺术中心停车场内，随着一辆进站的新能源车开始充电，标志着山西介休市首座充电站正式启用。
据悉，该电站为介休市电动汽车充电基础设施项目的首批运营电站，项目由介休市城市管理局实施，该项目共计639台充电桩，项目整体投运后，预计每年用电量6767.6万度，节约燃油2977.9万升，减排碳指标1.87万吨，减少二氧化碳排放6.85万吨。
介休是山西重要的工业基地，煤、焦、钢产业发达，丰富的矿产资源成就了介休“工业大市”的地位。如何让高碳行业实现低碳发展，地处黄河流域的介休市不断加速推进新能源汽车充电基础设施建设，全力打造智慧、便捷、安全的充电基础设施网络。
市民吴卫东看到新建好的充电站后，决定将自己的燃油货车换成新能源货车。“虽然每天开车至少要跑200公里，但以后城市中有了随处可充的电站，也就没有了‘充电焦虑’。”
临近中午，车主何先生成为该站投营后的第一批用户。“以前要到离家几公里外的地方充电，来回跑耽误时间，现在单位门口就能充，太方便了！”此外，在中午的这一波充电小高峰中，主要以网约车为主，师傅们借充电的时间享用午餐。
工作人员介绍充电站特点
但是，与购车补贴、摇号新政等利好政策形成对比的，还是有不少民众担心充电难、充电慢的问题。面对这些核心痛点，项目承建方泰昱（介休）新能源发展有限公司负责人表示，该处充电站建设共安装30台120千瓦直流双枪充电桩，能够同时为60辆新能源电动汽车提供充电服务，相较于传统充电桩，充电周转率提高很多，充电慢、一桩难求等问题将得到极大缓解。
介休市城市管理局局长王义强表示，639台充电桩全部建设完成后，预计年服务车辆约112.26万次，项目建成后将形成与介休市新能源汽车推广使用相适应，布局合理、规模超前、体系完善的充电基础设施规划布局，逐步解决新能源汽车充电难的问题。
王义强说，首座“零碳充电站”的落地不仅是打造绿色低碳示范的典型，同时，创新开展特许经营模式也是对实现能源绿色转型的有益探索和实践。此外，项目建设不仅可以改善能源结构，推进新能源电动汽车产业发展，同时能缓解当地太阳能、风能等不稳定电能过剩的状况，对发展当地经济具有深远意义。（记者 王莉莉）
